25 - ¿Qué tipos de transporte de materiales son relevantes para el procesamiento de plásticos?
En relación con el transporte de material a granel, las opciones para la manipulación de materiales en la industria del plástico son sistemas de transporte hidráulico, mecánico y neumático. Mo’s Corner se ocupará del suministro de material de las unidades de procesamiento, en particular con material a granel, como granulado, pellets, polvos, triturado, flakes o fibras. Por lo tanto, no se tendrán en cuenta los sistemas de suministro para los insertos de moldeo por inyección
El transporte hidráulico se usa a menudo junto con un sistema de granulado subacuático en la producción y preparación del material. Aquí, el granulado es transportado por el agua en canales abiertos o cerrados, o a través de tuberías. Después del transporte, el agua del medio de transporte, que circula en un sistema de recirculación, debe separarse del material y el material debe secarse.
Los sistemas de transporte mecánicos, tales como bandas transportadoras o de cadena, son menos relevantes para el suministro de material en el procesamiento de plásticos. Los transportadores sinfines flexibles que consisten en un conducto flexible con un tornillo de transporte en su interior que transporta polvo seco o granulado son una excepción a esto. Con este principio, se pueden lograr distancias de transporte de hasta 50 m en sentido horizontal y 20 m en sentido vertical con un radio de curvatura de hasta 2,50 m.
Con mucho, el principio de transporte más importante en el procesamiento de plásticos es el transporte neumático. Al igual que su homólogo hidráulico, se basa en un llamado flujo de dos fases, pero ahora el material transportado se transporta con aire a través de una línea de suministro. El transporte de material puede realizarse con sobrepresión mediante aire comprimido (transporte de presión) o con presión negativa (transporte de succión por vacío). La transferencia de energía entre el flujo de aire y el material transportado tiene lugar a través de la velocidad relativa.
Dependiendo del material a transportar, el medio de transporte y la línea de alimentación del material y su geometría se pueden diferenciar las condiciones del transporte. En nuestro caso, las condiciones más importantes son el transporte en fase diluida y el transporte en fase densa. En el transporte en fase diluida, las partículas “flotan” a través de la línea de alimentación. El material se transporta con cantidades relativamente grandes de aire (velocidad de flujo de aire 15-40 m/s, velocidad de partícula 10-25 m/s) y baja presión. La carga de aire, es decir, la relación entre el material transportado y el aire es inferior a 10 kgMat/kgAire.
El transporte de filamentos y tapones también es denominado como transporte en fase densa. Los filamentos que transporta el aire (velocidad 10-20 m/s) empujan una parte del material como un hilo a lo largo de la parte inferior de la línea de alimentación, mientras que otra parte flota arriba. La carga de aire está entre 20 y 40 kgMat/kgAire. El transporte en fase densa transporta el material acumulado (conglomerados, dunas o tapones), el aire lo empuja lentamente, pero a alta presión a través de la línea de alimentación del material.
El transporte en fase diluida y densa pueden tener lugar tanto en la operación de presión positiva como en la de succión o negativa, pero el transporte Duna sólo en operaciones de presión positiva.
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